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34年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù)積累
航母阻攔索探傷設(shè)備
電梯鋼絲繩在線監(jiān)控系統(tǒng)
礦用提升機(jī)鋼絲繩在線監(jiān)控系統(tǒng)
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索道鋼絲繩遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)
高速電梯大繩徑鋼絲繩在線監(jiān)控系統(tǒng)
無(wú)極繩在線監(jiān)控系統(tǒng)
港機(jī)鋼絲繩在線監(jiān)控系統(tǒng)
架空乘人裝置(猴車)鋼絲繩在線監(jiān)控系統(tǒng)
物聯(lián)電梯在線監(jiān)控系統(tǒng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),洛陽(yáng)泰斯特與時(shí)俱進(jìn),創(chuàng)新的腳步從來(lái)沒(méi)有停下,先后研發(fā)制作了電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái)和塔機(jī)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái),該平臺(tái)基于領(lǐng)先傳感技術(shù)和邊緣計(jì)算核心,以物聯(lián)網(wǎng)云集控形式分別為電梯、建筑、港口等場(chǎng)景進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù),匹配物聯(lián)監(jiān)控云平臺(tái)全實(shí)時(shí)在線對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估。
亦可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與各物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)、智能裝備系統(tǒng)、智慧工業(yè)和智慧城市管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行應(yīng)用集成,與其他各類傳感器和控制應(yīng)用協(xié)同為政企客戶提供更完整高效的解決方案和更專業(yè)可量化的部署價(jià)值。
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